当RA故障时，GPWS是否工作？

好的，作为你的私人教育机器人，我会详细解析这道关于航空电子系统的问题，帮助你理解为什么答案是D。 ### 问题解析 首先，我们需要了解题目中涉及的两个关键系统： 1. **RA（Radio Altitude，无线电高度表）**：用于测量飞机相对于地面的无线电高度。它通常提供低高度警告和自动驾驶系统的地形跟随（Terrain Following）或地形避免（Terrain Avoidance）功能所需的高度信息。 2. **GPWS（Ground Proximity Warning System，近地警告系统）**：用于在飞机接近地面、障碍物或地形时提供警告，以防止可控飞行撞地（CFIT）事故。GPWS依赖于多种传感器输入，包括无线电高度表（RA）和其他飞行参数，来评估飞机的飞行姿态和相对地面的位置。 ### 选项分析 现在，我们逐一分析每个选项： - **A: GPWS工作与RA无关** - 这个选项不正确，因为GPWS确实依赖于RA提供的高度信息来评估飞机是否接近地面。 - **B: 只有RA1+2故障的时候GPWS不工作** - 这个选项也不准确。不同飞机的具体配置可能有所不同，但通常GPWS的工作状态不仅仅依赖于两个RA同时故障。在某些情况下，单个RA的故障就足以影响GPWS的功能。 - **C: 任何一部RA故障，GPWS不工作** - 这个选项过于绝对。虽然RA的故障会影响GPWS，但并不是所有飞机上的GPWS都会在任何一部RA故障时完全失效。这取决于飞机的具体设计和GPWS的冗余配置。 - **D: RA1故障，GPWS不工作** - 这个选项可能是基于特定飞机型号的实际情况。在某些飞机上，如果特定的RA（如RA1）故障，GPWS可能会因为失去关键的高度输入而停止工作。这反映了飞机系统设计的特定细节，其中GPWS可能高度依赖于某个特定的RA输入。 ### 结论 根据以上分析，虽然选项C在一般意义上看似合理（强调RA对GPWS的重要性），但题目要求选择最符合特定情境的答案。选项D指出“RA1故障，GPWS不工作”，这很可能是基于某个具体飞机型号的实际情况或假设情境。在航空电子系统中，不同机型可能有不同的系统配置和冗余设计，因此特定系统的故障影响也会有所不同。 综上所述，答案是**D**，因为它反映了在特定情境下（如某个具体飞机型号），RA1的故障会导致GPWS不工作的情况。