在飞行中和着陆过程中，当外侧油箱平衡时，内侧装有(4300kg)，机翼内侧油箱最大燃油不平衡为：

使用CLR按钮清除了ECAM C/B TRIPPED警告后，在剩余的飞行中：

当发动机未运转时，执行断开IDG的操作：

DC ESS BUS故障，发现ECAM控制面板故障，进近准备时如何查看ELEC系统页：

地面APU给飞机供电时，发动机发电机按钮上的琥珀色FAULT亮，这表明：

使用外接电源给电瓶充电时，电瓶按钮需置于：

飞行中，仅电瓶供电时，防火系统的可用状态是：

飞行中，仅电瓶供电时，防冰系统的可用状态是：

按照烟雾程序，设置了应急电气形态，需要执行重力供油程序吗：

应急电气形态时，应急发电机工作，如果将APU主控电门接通，电瓶向 DC BAT BUS 供电：

飞行过程中，液压蓝电动泵故障，如果出现AC BUS1和AC BUS2断电，应急发电机是否可用：