使用CLR按钮清除了ECAM C/B TRIPPED警告后，在剩余的飞行中：

在飞行中和着陆过程中，当外侧油箱平衡时，内侧装有(4300kg)，机翼内侧油箱最大燃油不平衡为：

在飞行中和着陆过程中，当外侧油箱平衡时，内侧油箱装满， 机翼内侧油箱最大燃油不平衡为：

已用燃油指示何时自动重置：

在发动机警告显示上由半个琥珀色方框框住的机载燃油表示：

ECAM燃油页面上由琥珀色方框框住的机载燃油量表示：

若燃油方式选择器在自动位时，当机翼油箱满时，IDG冷却燃油将会：

当燃油量指示后两个数字有琥珀色线划过，表示：

在地面，若机翼油箱燃油温度过高，可采取何种措施？

什么情况下燃油泵FAULT灯亮？

当FQI处于降级方式，燃油精确度误差为，所有油箱：