218、在列车控制系统中,根据车-地信息传输方式不同,可以分为点式和()。

1165、单轨交通与一般的客运交通比较,对环境污染少、对居民正常生活干扰少。()

1164、跨坐式单轨与悬挂单轨的走行模式不同。()

1163、列车自动控制系统由列车、列车自动驾驶两个子系统组成。()

1162、备用车辆的数量可控制在运用车辆数的百分之十左右。()

1161、自动闭塞是由行驶当中的列车自动完成闭塞作用的装置。()

1160、轨道列车牵引模式有集中型驱动模式和放射型驱动模式。()

1159、车体与转向架间的连接装置,实际上就是二系悬挂系统,包括中央弹簧、旁承、牵引装置、横向止挡和各种减振器。()

1158、转向架有耗散和衰减车辆间的冲击和振动的功能,从而减轻对车体结构的破坏作用,提高列车运行的平稳性和舒服性。()

1157、绝大多数城市轨道交通车辆属于钢轮钢轨式。()

1156、因驱动转矩过大,破坏粘着关系,使轮轨间出现相对滑动的现象,称为“粘着”。()