39.为了提高电源的利用率，感性负载电路中应并联适当的电容，以提高功率因数。()

**解析：** 在交流电路中，感性负载（如电动机、变压器等）在工作时不仅消耗有功功率，还需要从电源吸收无功功率来建立磁场。这会导致电流滞后于电压，使得功率因数（$\cos\phi$）降低。 功率因数低会带来以下问题： 1. **电源利用率低**：在视在功率（$S=UI$）一定的情况下，功率因数越低，输出的有功功率（$P=S\cos\phi$）就越少，导致发电和输电设备的容量不能得到充分利用。 2. **线路损耗大**：为了输送相同的有功功率，功率因数越低，线路中的电流越大，从而增加了线路上的电压降和功率损耗（$I^2R$）。 **并联电容的作用：** 电容器在交流电路中会产生超前于电压90度的容性电流，而感性负载产生的是滞后于电压的感性电流。在感性负载两端并联适当的电容后，电容提供的容性无功功率可以就地补偿感性负载所需的感性无功功率。这样，电源只需提供剩余的无功功率（或者完全不提供，如果补偿得当），从而减小了总电流与电压之间的相位差，提高了功率因数。 因此，为了提高电源的利用率，减少线路损耗，通常在感性负载电路中并联适当的电容来进行无功补偿，以提高功率因数。 故该说法是**正确**的。