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《电务-营业线施工》试题-普速
628
单选题

( )是营业线施工管理的责任主体。

A
国铁集团
B
铁路局集团公司
C
施工办
D
站段

答案解析

正确答案:B
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《电务-营业线施工》试题-普速

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单选题

电务部门应建立准确的分路不良台账,根据分路不良变化情况及时更新。

单选题

车站站长或副站长(设有车间的车站可由车间主任或副主任)与电务、工务等有关专业负责人,每( )至少对轨道电路分路不良进行一次专项检查测试,现场共同确认,并在《行车设备检查登记簿》(电务)内登记。

单选题

正线、到发线及与其衔接的线路分路不良整治应在维修天窗内进行,正线渡线区段的喷涂作业必须在( )内进行。天窗内无法完成的作业,按施工办理。

单选题

遇有长期停留机车、车辆的线路出现闪红、无(1)表示等现象,不得操纵轨道区段有关按钮,车站应立即(2)并通知电务人员,电务人员(3)分路不良后按规定登记,并采取(4)室外轨道电路断路器等措施,(10)轨道电路断路器应在《行车设备检查登记簿》内登记。

单选题

遇有长期停留机车、车辆的线路出现闪红、无(1)表示等现象,不得操纵轨道区段有关按钮,车站应立即(2)并通知电务人员,电务人员(3)分路不良后按规定登记,并采取(4)室外轨道电路断路器等措施,(9)轨道电路断路器应在《行车设备检查登记簿》内登记。

单选题

遇有长期停留机车、车辆的线路出现闪红、无(1)表示等现象,不得操纵轨道区段有关按钮,车站应立即(2)并通知电务人员,电务人员(3)分路不良后按规定登记,并采取(4)室外轨道电路断路器等措施,(8)轨道电路断路器应在《行车设备检查登记簿》内登记。

单选题

遇有长期停留机车、车辆的线路出现闪红、无(1)表示等现象,不得操纵轨道区段有关按钮,车站应立即(2)并通知电务人员,电务人员(3)分路不良后按规定登记,并采取(4)室外轨道电路断路器等措施,(7)轨道电路断路器应在《行车设备检查登记簿》内登记。

单选题

遇有长期停留机车、车辆的线路出现闪红、无(1)表示等现象,不得操纵轨道区段有关按钮,车站应立即(2)并通知电务人员,电务人员(3)分路不良后按规定登记,并采取(4)室外轨道电路断路器等措施,(6)轨道电路断路器应在《行车设备检查登记簿》内登记。

单选题

集中联锁设备显示站内出现异常红光带时,工务、电务、供电人员上岗后,应及时确认故障,在车站《行车设备检查登记簿》(电务)内登记影响或停用范围,电务人员还应写明故障闭塞分区两端的( )编号。

单选题

调度员对列车及调车进路均有操作权,车站对列车及调车进路均无操作权称为( )。

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