联锁道岔失效时，使用手摇把转换分动外锁闭道岔时，分动外锁闭道岔除按规定锁定密贴尖轨外，均需用斥离轨（ ）对斥离尖轨进行锁定。

天窗是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为营业线施工、维修作业（1)的时间：编组、区段站，可按接发列车方向划分联锁区，按联锁区每月应保证(2)次不少于40min天窗。普速铁路施工天窗：技改工程、线桥大中修及大型养路机械作业、接触网大修及改造时，不应少于(3)分钟。普速铁路维修天窗：双线应不少于(4)分钟，单线宜不应少于(9)分钟能力紧张区段不满足天窗条件时在列车运行图文件中公布。

天窗是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为营业线施工、维修作业（1)的时间：编组、区段站，可按接发列车方向划分联锁区，按联锁区每月应保证(2)次不少于40min天窗。普速铁路施工天窗：技改工程、线桥大中修及大型养路机械作业、接触网大修及改造时，不应少于(3)分钟。普速铁路维修天窗：双线应不少于(4)分钟，单线宜不应少于(8)分钟能力紧张区段不满足天窗条件时在列车运行图文件中公布。

天窗是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为营业线施工、维修作业（1)的时间：编组、区段站，可按接发列车方向划分联锁区，按联锁区每月应保证(2)次不少于40min天窗。普速铁路施工天窗：技改工程、线桥大中修及大型养路机械作业、接触网大修及改造时，不应少于(3)分钟。普速铁路维修天窗：双线应不少于(4)分钟，单线宜不应少于(7)分钟能力紧张区段不满足天窗条件时在列车运行图文件中公布。

天窗是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为营业线施工、维修作业（1)的时间：编组、区段站，可按接发列车方向划分联锁区，按联锁区每月应保证(2)次不少于40min天窗。普速铁路施工天窗：技改工程、线桥大中修及大型养路机械作业、接触网大修及改造时，不应少于(3)分钟。普速铁路维修天窗：双线应不少于(4)分钟，单线宜不应少于(6)分钟能力紧张区段不满足天窗条件时在列车运行图文件中公布。

维修项目是指作业开始前对行车条件进行限制不需限速，结束后须达到（ ）条件，并且在维修天窗时间内能完成的项目。

普速铁路信号Ⅱ级维修项目包含（）。

普速铁路信号I级维修项目包含（）。

铁路营业线施工必须把确保安全放在首位，坚持“安全第一、预防为主、（ ）”的方针。

临近营业线施工是指在营业线两侧一定范围内、（ ）影响或可能影响铁路营业线设备稳定、使用和行车安全的作业。

本《细则》规定了铁路营业线施工项目()、()、（）、（）施工计划编制及审批、集中修和维修组织实施，规范了施工过渡工程、验收交接的要求和施工安全管理责任，明确了施工考核及奖惩的基本制度。