中间站利用（ ）调车作业过程中可能待避 旅客列车时，须在调车作业通知单注意事项中注明预计待避的首趟旅客列车的车次和通过（到、开）时刻。（应知应会-《调补》第17条）

装载（ ）的车辆及救援列车，必须停放在固定的线路上，两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁。（必知必会）（《技规》第305条）

遇（ ）情况，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。（必知必会）（《技规》第311条）

《行规》规定，半自动闭塞区段，遇（　）之一时，按半自动闭塞设备故障处理，停用基本闭塞法，改按电话闭塞法行车。（必知必会）（《行规》第71条）

《技规》规定办理电话闭塞时，（ ）应发出电话记录号码。（必知必会）（《技规》第322条）

施工特定行车办法准许车站不向司机递交（ ）。（必知必会）（《技规》第381条）

向施工封锁区间开行路用列车的行车凭证为调度命令。（必知必会）该命令中应包括（ ）等有关事项。（必知必会）（《技规》第382条）

单机挂车时，应遵守下列（ ）规定。（必知必会）（《技规》第258条）

下列关于关门车说法正确的是：（ ）。（必知必会）（《技规》第262条）

列车在到达线路内（ )、本务机车（包括重联机车、补机）摘挂及转线、（企业自备机车进入站内交接线整列取送作业），可不使用调车作业通知单。（必知必会）（《技规》第288条）

关于旅客列车和货物列车的列尾摘挂，说法正确的是（ ）。（必知必会）（《技规》第254条）