距牵引供电设备带电部分超过（ ）的燃着物体，使用沙土灭火时，牵引供电设备可不停电，但须保持灭火机具及沙土等与带电部分的距离在（ ）以上。（《电气化铁路有关人员电气安全规则》第47条）

向封锁区间发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，以信号机显示的停车信号，作为进入封锁区间的许可。（ ）（应知应会-《技规》第374条）

发现客车车辆轮轴故障、车体下沉（倾斜）、车辆剧烈振动等危及行车安全的情况时，须立即采取加速运行措施。（ ）（应知应会-《技规》第371条）

引导手信号的收回时机为：列车头部越过显示人后。（ ） （应知应会-《行规》第165条）

接发特快旅客列车时，应按规定提前1min开放信号。( )（应知应会-《技规》第300条）

因作业必须横越列车、车列时，应确认列车、车列暂不移动后，从车门处、通过台、车钩上越过（货运、装卸人员除外），并防止提开车钩，注意邻线来车，严禁钻车。 （ ）（应知应会-《防止从业人员惯性伤害规定》第1.9条）

需从两端站分别进入路用列车时，每端只准进入两列。( ) （应知应会-《行规》第141条）

使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为绿色许可证。( ) （应知应会-《技规》321条）

在无联锁或信联闭设备局部故障的线路上接发列车时，通过集中联锁设备准备的进路，车站值班员使用设备确认；扳道员准备进路时可不向车站值班员汇报。（ ）（应知应会-《行规》第87条）

当车站正线、到发线接触网停电时，可以向该线接入电力机车及其牵引的列车或动车组，但必须按规定揭挂有关表示牌。 ( )（应知应会-《行规》第155条）

邻线接触网上挂有异物时，如司机汇报邻线异物不能降弓通过，车站值班员(列车调度员)应立即通知邻线尚未经过该地点的列车停车，不得再向邻线该区间放行列车。（ ）（应知应会-《行规》第158条）