在进站信号机外制动距离内进站方向为超过（ ）‰下坡道的车站，应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线。（必知必会）《技规》第55条

涉及集团公司的重大负面新闻和网络宣传信息应及时上报集团公司应急办。(应急处置-《应急管理工作管理办法》西铁办函〔2016〕389号）

牵引供电设备故障时，与牵引供电设备相连接的支柱、接地引下线、综合接地线等可能出现高电压，未采取安全指施前，禁止与其接触，并保持安全距离。（ ）(应急处置-《电气化铁路有关人员电气安全规则》第11条）

装有两个及以上自动制动机的D型车等铁路货车，途中发生自动制动机临时故障须关闭截断塞门时，应关闭本辆全部截断塞门,关闭截断塞门后，须排尽副风缸中的余风。(《行规》第42条）

牵引供电设备支柱及备部接地载损坏，回流吸上线与钢轨或扼流变连接脱落时，禁止非专业人员与之接触。( ) (应急处置-《电气化铁路有关人员电气安全规则》第13条）

接发旅客列车时，与接发列车进路无隔开设备，准许调车作业。（必知必会-《技规》第353条）

取消发车进路时，如已开放信号或发车人员已通知司机发车，而列车尚未起动时，除了通知发车人员，还应通知司机，收回行车凭证后，再取消发车进路。（必知必会-《技规》第354条）

站内无空闲线路接车时，可以采用特定引导办法接车。（必知必会-《技规》第357条）

接发车人员发现旅客列车尾部标志灯熄灭时，通知车辆乘务员；通知不到时，由扳道员在运行途中整理。（必知必会-《行规》第88条）

双线正方向发车（首列除外）时，根据收到的前次发出的列车到达的电话记录号码，在发车进路准备妥当后，即可填发路票。（必知必会-《技规》第321条）

对于填写的凭证，车站值班员应认真确认并与助理值班员或指派胜任人员核对，确认无误并加盖站名印后，方可送交司机。（必知必会-《行规》第76条）