采用双管供风的旅客列车，机车与第一辆车的列车制动软管、总风管的连结由列检人员负责；无列检人员时由调车作业人员负责。

到发线调车作业及停留车辆时，必须在接发旅客列车固定线路停留车列时，发车前由（ ）现场确认防溜措施撤除并向车站值班员汇报（使用智能铁鞋除外）。

到发线被连挂车辆距警冲标不足（）时，连挂车辆前须检查防溜措施良好并应将道岔开通连挂的线路。

当站内正线警冲标距离施工地点小于（）m时，按800 m设置移动减速信号牌；

当调车指挥人确认停留车位置有困难时，应派人显示（ ）信号。

当()确认停留车位置有困难时，应派人显示停留车位置信号。

单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，需要发给司机（）。

单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由（ ）负责。

单机或牵引车辆挂车时，调车人员不显示（）信号。

单机挂车的辆数，线路坡度不超过12‰的区段，以10辆为限；超过12‰的区段，由（）规定。

单机挂车的辆数，线路坡度不超过12‰的区段，以（）辆为限；超过12‰的区段，由铁路局规定。