下列选项中，不属于水泥混凝土路面主控项目的是（）。

落锤式弯沉仪的荷载发生装置，重锤可产生的冲击荷载为（）KN。

落锤式弯沉仪的荷载发生装置，重锤的质量为（）kg。

贝克曼梁测定路面弯沉，当沥青面层厚度大于50mm时，应进行温度修正，通过查表确定不同深度的温度所用气温平均值为路表温度与前5天平均气温的（）之和。

贝克曼梁测定路面弯沉，当沥青面层厚度大于50mm时，应进行温度修正，通过查表确定不同深度的温度所用气温平均值为路表温度与前（）天平均气温的平均值之和。

贝克曼梁测定路面弯沉，当沥青面层厚度大于50mm时，应进行温度修正，通过查表确定不同深度的温度所用气温平均值为（）与前5d平均气温的平均值之和。

贝克曼梁测定路面弯沉，当沥青面层厚度大于（）mm时，应进行温度修正。

贝克曼梁测定路面弯沉，最终要计算一个测试路段的回弹弯沉平均值、标准差及（）。

激光式高速路面弯沉测定仪测试速度范围一般为（）km/h。

沥青路面的回弹弯沉受温度变化影响较大，为保证回弹弯沉值的可比性，现场测试的沥青路面回弹弯沉值以沥青面层平均温度（）℃为准。

贝克曼梁检测沥青路面弯沉值，面层厚度为10cm，确定的测定时的沥青面层平均温度为21℃，由测点测得的路面弯沉值为42（0.01mm），由图查得的沥青面层平均温度为21℃时的温度修正系数为1.02，计算修正后的沥青路面回弹弯沉值为（）。