170、发车信号辨认困难的车站,在便于司机瞭望的地点可装设进路表示器。(0.5)

33、HXN3型内燃机车电容器工作在较高的直流环节电压下,其电压可能高达()。(0.5)

32、HXN3型内燃机车直流环节电压经过电容器滤波后,施加给()。(0.5)

31、HXN3型内燃机车EMDEC发送器和接收器安装在()靠近门的地方。(0.5)

30、HXN3型内燃机车气压缩机位于机车(),每台机车装有两台气压缩机,并排放置。(0.5)

29、HXN3型内燃机车气压缩机不仅给第一第二总风缸供风,同时也给柴油机()供风,为柴油机下一次启动提供风源。(0.5)

28、HXN3型内燃机车气压缩机启停受总风缸压力传感器控制,控制范围值为()。(0.5)

27、HXN3型内燃机车EPCU位于机车的()间,在电器柜的后面。(0.5)

26、HXN3型内燃机车压缩气由停放制动风缸流向制动单元,随着压力的上升,停放制动作用().(0.5)

25、CCBⅡ型制动系统自动制动阀抑制位的作用是()。(0.5)

24、HXN3型内燃机车紧急电磁阀MVEM得电打开()号管通向大气,能快速排掉制动管压力。(0.5)