29、HXN3型内燃机车气压缩机不仅给第一第二总风缸供风,同时也给柴油机()供风,为柴油机下一次启动提供风源。(0.5)

174、起动列车前,必须二人及以上确认行车凭证、发车信号显示正确,准确呼唤应答,执行车机联控,鸣笛起动列车。(0.5)

173、机车牵引电动机的悬挂形式分为架悬挂和体悬挂。(0.5)

172、调车表示器向调车区方向显示一个白色灯光,准许机车车辆自调车区向牵出线运行。(0.5)

171、NJ2型机车在运行中出现智能显示器安全警惕按压警惕器按钮无法消除时,司机应使用单阀或自阀制动进行消除。(0.5)

170、发车信号辨认困难的车站,在便于司机瞭望的地点可装设进路表示器。(0.5)

169、牵引缓冲装置的用途是将机车与车辆连接或分离,在运行中传递牵引力,缓和及衰减牵引力与制动力的变化,具有连接、牵引和缓冲的作用。(0.5)

168、在无线灯显调车时,自收到紧急停车信号后,如速度不为零则常用制动。(0.5)

167、机车信号为一个半黄半红色灯光,表示要求及时采取停车措施,列车接近的地面信号机显示红色灯光。(0.5)

166、HXN3型内燃机车电子制动阀EBV安装在司机室操纵台上,提供自动制动控制。(0.5)

165、NJ2型机车的智能显示器显示的主风缸压力,系集成输入/输出控制板(CI0)采集机车总风缸1B的空气压力。(0.5)