65、NJ2型机车柴油机控制单元(ECU)根据()和柴油机传感器的信息控制各缸高压喷油泵的电磁阀而控制燃油量,从而控制柴油机的转速和功率。(0.5)

138、NJ2型机车在正常运转条件下,闸瓦与车轮踏面的间隙不得超过9mm。(0.5)

137、双线区段内的车站,从靠近站舍的线路起,向远离站舍方向顺序编号。(0.5)

136、HXN3型内燃机车由于存在残留的高电压,机车司机可以去接近电气室内的任何装置。(0.5)

135、铁路职工玩忽职守、违反规章制度造成铁路运营事故,情节严重、构成犯罪的,给予行政处分。(0.5)

134、HXN3型内燃机车在正常操作情况下,直流环节的放电程序是不需要的。(0.5)

133、制动盘装在车轴上的叫轴盘式盘形制动基础制动装置。(0.5)

132、HXN5型内燃机车的电阻制动性能,既不受励磁电流的控制,也不受电动机换向的限制,而且低速时制动力保持恒定,并可一直制动机车直至停车。(0.5)

131、自动闭塞区间同方向相邻的两架色灯信号机间,以该线上的通过信号机柱的中心线为闭塞分区的分界线。(0.5)

130、调车手信号指挥机车向显示人反方向去的信号,昼间用展开的绿色信号旗上下摇动,夜间用绿色灯光上下摇动。(0.5)

129、HXN5型内燃机车,电气柜1(CA1)位于司机室后壁,受门互锁设备的保护。(0.5)