138、NJ2型机车在正常运转条件下,闸瓦与车轮踏面的间隙不得超过9mm。(0.5)

65、NJ2型机车柴油机控制单元(ECU)根据()和柴油机传感器的信息控制各缸高压喷油泵的电磁阀而控制燃油量,从而控制柴油机的转速和功率。(0.5)

64、造成滑行的原因之一是闸瓦压力过高,使制动力大于()。(0.5)

63、双管供风的旅客列车运行途中改为单管供风时,列车调度员()。(0.5)

62、LKJ设备应按高于线路允许速度()卸载设置模式曲线。(0.5)

61、NJ2型机车总风缸自动排水阀由于受()的限制,阀座的开通时间延长,有助于总风缸中的凝结水全部排出。(0.5)

60、原配属关系不变,根据总公司、铁路局命令由他局、段派至本局、段入住及临时加入支配(长交路轮乘)的机车是()。(0.5)

59、柴油机的喷油定时靠在GEVO16柴油机上设置的()实现的。(0.5)

58、用于侧向接发停车旅客列车的单开道岔,不得小于()号。(0.5)

57、出站信号机有两个及以上的运行方向,而信号显示不能分别表示进路方向时,应在信号机上装设()。(0.5)

56、NJ2型机车轴箱轮对的横动量,端轴轮对的横动量为3±1mm,中间轴轮对的横动量为()mm。(0.5)