37、73、NJ2型机车柴油机控制单元(ECU)根据( )和柴油机传感器的信息控制各缸高压喷油泵的电磁阀而控制燃油量,从而控制柴油机的转速和功率。(0.5)

166、707、NJ2型机车如果动力制动开关置断开位,控制系统将功率降至惰转位。(0.5)

165、708、NJ2型机车在切断牵引电动机速度传感器前须确认相应轮对转动正常。(0.5)

164、709、NJ2型机车在使用ITCS控车时,切断第2/5轴牵引电动机速度传感器后,会导致ITCS车载信号速传故障(F-SPEED)惩罚制动。(0.5)

163、710、NJ2型机车在切断牵引电动机速度传感器后,机车智能显示器将提示相应轴位速传切断,锁轴保护功能减弱。(0.5)

162、711、NJ2型机车如果检测到某台牵引电动机过流或电流变化幅值较大,CCA控制系统将执行自动关断。(0.5)

161、712、NJ2型机车发生单元制动器故障时,关闭后转向架 制动缸截断塞门会造成智能显示器制动缸压力显示为0。(0.5)

160、713、HXN3型内燃机车Ⅱ端司机室后面是电气间,电气间内装有电器设备,电气间通有清洁的滤清空气,室内加压以免污物进入室内。(0.5)

159、714、HXN3型内燃机车如果柴油机冷却水温≤20℃,在启动前应对柴油机进行预热。(0.5)

158、715、HXN3型内燃机车为重联机车的主机时,燃油泵开关必须在断开位,滑杆向上。(0.5)

157、716、HXN3型内燃机车控制手柄从空载位开始 ,向上移动该手柄 ,每移动到一个新的手柄位 ,将会相应增加机车功率 。(0.5)