191、防超模式和防冒模式的控制方式一样。()(0.5)

12、994、机车牵引力的传递过程为轮周牵引力→车架→牵引梁→缓冲器→从板→尾销→车钩。(0.5)

11、995、LKJ-2000监控装置采用手动输入参数时,按压【设定】键。(0.5)

10、【重点知识】LKJ-2000监控装置屏幕上的揭示显示,底色为绿色的是已经通过的,红色的是已经解除的揭示。(0.5)

9、997、LKJ-2000监控装置处于ZTL工作状态时,点亮屏幕右边状态窗口的降级指示灯。(0.5)

8、998、LKJ-2000监控装置按压【进路号】键,进入支线号或侧线号输入操作状态。(0.5)

7、999、LKJ-2000监控装置显示界面的主窗口区位于中间,设有各种数据的显示框,显示测距仪的各种状态信息。(0.5)

6、1000、LKJ-2000监控装置显示器按压【返回】键可以忽略(修改)操作,返回原界面。(0.5)

5、1051、双机(或多机)牵引使用动力制动时,前部机车使用后,再通知后部机车依次使用;解除动力制动时,根据前部机车的通知,后部机车先解除,前部机车后解除动力制动。( )(0.5)

4、1052、在正常情况下,非操纵端控制电路的各开关均应置于断开位,锁闭琴键开关,取出自阀、单阀手柄。( )(0.5)

3、1053、列车在隧道区段运行时,运行条件差,了望困难,内燃机车柴油机燃烧状态不良,功率不能正常发挥,油耗增加。( )(0.5)