40、根据《铁路交通事故调查处理规则》,因断钩导致列车分离事故,断口为新痕时定机务单位责任(司机未违反操作规程的除外)。()(0.5)

163、794、自动过分相装置采用的电源为DC110V。(0.5)

162、796、电制动禁用按钮:按下该按钮后,主TCU会禁用电制动力()(0.5)

161、797、电制动失效检查TS屏,网压是否在20.5KV-30KV之间。(0.5)

160、798、电制动失效确认司机台上的电制动切除按钮位置是否正确。(0.5)

159、801、二系悬挂装置主要由空气弹簧、减振器、摇枕、牵引装置、抗侧滚扭杆等部件组成。(0.5)

158、803、复位装置不仅用于克服系统网络异常的可能情况()(0.5)

157、806、换端保持操作停放制动按钮,施加停放制动。(0.5)

156、807、换端保持确认有5个以上充电机在工作。(0.5)

155、808、换端保持确认主手柄和换向手柄均在“0”位。(0.5)

154、809、换端保持确认总风管压力不小于500kPa ,施加停放制动车辆不少于6辆。(0.5)