104、货物列车本务机车在车站单机进行调车作业时,与本列的车辆摘挂和软管摘结,均由机车乘务员负责。()(0.5)

99、689、为防止列车断钩,运行途中制动调速,严禁未排完风施行缓解,列车未完全缓解就加速。(0.5)

98、690、为防止列车断钩,运行途中货物列车惰力运行后,再加速不得过快,避免车钩拉伸过猛。(0.5)

97、691、电空制动机以电作为动力来源。(0.5)

96、692、电空制动机的最大优点是全列车能迅速实现制动和缓解作用,且列车前、后动作一致性好,适用于高速旅客列车和长大货物列车。(0.5)

95、693、制动盘装在车轴上的叫轴盘式盘形制动基础制动装置。(0.5)

94、694、在坡道上停留时间较长时,为防止空气制动机因制动缸漏泄发生自然缓解,还应拧紧手制动机。(0.5)

93、695、截断塞门关闭的车辆(简称“关门车”)无空气制动作用。编入列车的关门车数以及关门车在列车中所处位置限制须符合《技规》规定。(0.5)

92、696、所谓灵敏度就是制动机的感度,它是评价车辆制动机性能的主要指标之一。(0.5)

91、697、禁止正在对IC卡读写操作时拔卡。(0.5)

90、699、在无线灯显调车时,信号与口令不符时应立即停车。(0.5)