运行途中，遇（ ）、（ ）、（ ）发生故障时，司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员，并根据实际情况掌握速度运行。

使用列车防护报警装置进行防护前，司机应确认CIR 所在的（ ）与实际地点是否一致。

机车救援动车组，救援机车制动主管压力调整为（ ）kPa。

专调机车进入封锁区间担当救援等任务时，司机在进入封锁区间前应关闭STP设备及平调装置，救援完毕后（ ）。

普速铁路区段，列车运行途中，机车乘务员使用紧急制动停车、列车分离或不明原因产生紧急制动及列车（ ）时，司机应立即将停车或空转的地点向就近车站值班员报告并作好记录。

司机发现前方道口故障地点设有停车防护信号时，必须立即采取（ ）措施，并回答“xx次立即停车，司机明白”。

司机听到前方道口呼叫停车时，必须立即采取（ ）措施，并回答“xx次立即停车，司机明白”。

道机联控的道口呼叫道口（ ）次无应答时，应降速至瞭望距离内能随时停车的速度并加强了望和鸣笛，发现停车信号或通知、险情，应立即停车。

占用丢失的列车无异常时仍按信号显示运行，不得（ ）。

司机接到“××次，立即限速20km/h运行”的通知时，应立即采取（ ）措施，降速至要求的限速值以下运行。

普速铁路区段，进站（接车进路）信号机显示引导信号，机车信号显示（ ）时，LKJ自动开口限速20km/h，无需【解锁】操作。