对于使用交路号、车站号调用反方向LKJ数据的，在调令注明的反向行车区间终止站停车后，须立即进行恢复正向行车LKJ相关参数的设置、复核和确认。

货物列车中因装载的货物规定需停止制动作用的车辆，自动制动机临时发生故障的车辆，准许关闭折角塞门（简称关门车），但列检作业场所在站编组始发的列车中，不得有制动故障关门车。

编入货物列车的关门车数超过现车总辆数（ ）时，须计算闸瓦压力，并填写制动效能证明书交与司机。

长大下坡道为：线路坡度超过20‰，长度为( )km及以上。

长大下坡道为：线路坡度超过12‰，长度为( )km及以上；

长大下坡道为：线路坡度超过6‰，长度为( )km及以上；

跟踪出站调车，在先发列车尾部越过预告、接近信号机（或靠近车站的第一个预告标）或《站细》规定的间隔时间后，方可跟踪出站调车，但最远不得越出站界( )。

列车运行中碰撞线路障碍物影响行车安全时，司机应立即采取（ ）措施。

线路发生火情时应急处置规定：列车运行途中司机发现线路上、线路附近发生火情时，应向车站值班员（列车调度员）报告火情地点、火势情况、是否妨碍（ ）行车。

接触网故障处置补充规定：接触网上挂有异物，本线司机降弓通过异物地点后，如汇报不能确定异物是否影响本线后续行车，列车调度员应立即向本线尚未经过该地点的后续首列列车司机发布口头指示限速（ ）km/h注意运行，限速位置原则上按司机汇报故障地点前后各2km确定，司机应注意观察接触网设备状态。

道岔故障应急处置补充规定：道岔定位或反位一个位置无表示、另一个位置表示正常时的行车处置规定：限速运行时，司机应注意观察限速地段内的线路上有无障碍物，发现障碍物危及行车安全时应（ ），向车站值班员（列车调度员）报告，排除障碍并确认安全无误后，方可继续运行。