列车运行中，当列尾装置主机发出电池欠压报警或发现通信中断等异常情况时，司机应立即停车处理。

有动力附挂的电力机车停在禁停区时，本务机车司机还应立即鸣示升弓信号，同时通知附挂机车司机保持升弓状态。

由司机将IC卡内LKJ临时数据文件导入LKJ，拔出IC卡后，对照司机手册，对载入的LKJ临时数据文件条数和相关命令号进行查询、核对。

由司机负责简略试验时，应根据图定开车时间及时缓解列车制动。

由接班司机负责列车自动制动机简略试验时，应及时实施单阀全制动，缓解列车制动，按规定进行制动机简略试验。

引导手信号在昼间的显示方式为展开的绿色信号旗高举头上左右摇动，表示准许列车进入车场或车站。

因施工提前、延迟或其他原因造成运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时，列车调度员可不取消前发运行揭示调度命令，口头通知有关车站值班员、司机、施工负责人。

一级易燃液体装卸场所调车，使用内燃机车时，可以停机发动。

一次乘务作业过程中，司机负责LKJ、CIR、GSM-R、450MHz手持终端、司机室微机屏和司机室开关等设备的操作，并按要求做好相关记录。

一次乘务作业过程中，副司机担负着协助司机维护列车安全正点的责任，对司机操作进行监督，并按要求做好相关交接作业以及记录工作。

需长期（24h及以上）降弓通过的地段，集团公司应在月度施工计划中公布，并纳入运行揭示，机务段必须向有关乘务员传达清楚，列车调度员应发布调度命令。