相关题目
列车运行中碰撞飞禽走兽、轻飘物体等较小障碍物，不影响本列运行时，可不停车。
普速铁路全封闭区段：列车运行途中，司机发现有闲杂人员时，应鸣笛警示，视情况采取减速措施，并向车站值班员（列车调度员）报告。
列车司机接到车站值班员（列车调度员）“××次司机立即停车，运行前方占用丢失”的通知后，应立即采取措施实施制动停车；在未得到车站值班员（列车调度员）“××次司机恢复运行”的通知前不得动车。
自动闭塞区段，CTC/TDCS区间列车占用丢失报警或车站值班员（列车调度员）发现及得到区间列车占用丢失信息时，车站值班员（列车调度员）应联系占用丢失的列车司机，询问列车位置及现场情况，司机应立即停车。
货物列车运行途中反映车辆抱闸，经列检人员或司机会同车站检查确认后需甩车时，由车站填写“抱闸车辆原始处理记录单”（格式见附件5），处理人员签字后，交列检人员，车辆段留存。
旅客列车空调失效应急处置规定：在站内不邻靠站台的线路或在区间组织旅客向地面疏散时，须在邻线列车已扣停的情况下进行。司机得到邻线列车已扣停的通知后，转告列车长组织旅客进行疏散。
接到铁路灾害报警电话的处置规定：车站值班员不能采用群呼方式及列车调度员呼叫司机时，按车次逐列呼叫司机停车，司机听到呼叫后应立即采取停车措施，不需要应答。
接到铁路灾害报警电话的处置规定：车站值班员呼叫司机时，优先采用群呼的方式，连续呼叫5次，呼叫间隔按3s掌握，用语为：“××站至××站间所有列车立即停车。”有关司机听到呼叫后，应立即采取停车措施，不需要应答。
接触网故障处置补充规定：电力机车运行途中发生受电弓故障需要登顶作业时，司机报告车站值班员（列车调度员），车站值班员（列车调度员）通知供电设备管理单位，供电设备管理单位安排就近供电工区人员赶赴现场，做好验电、接地工作。
旅客列车空调失效超过30min不能恢复但列车能够正常运行时，列车长可视车内温度和旅客舒适度通知司机向列车调度员提出在前方最近客运站停车的请求，列车调度员安排列车在前方最近客运站停车。
