由机车乘务员摘钩时，副司机在下车摘解前须移位至司机侧，机班共同手比确认列车制动主管减压不少于100kPa，再按( )的顺序进行摘解作业。

列车被迫停车可能妨碍邻线时，配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。

列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应与车辆乘务员（随车机械师）分别在列车的头部和尾部点燃火炬；在自动闭塞区间，还应对邻线来车方向短路轨道电路。

在列车运行途中，司机接到车辆热轴通知后应采用紧急制动停车。

司机接到救援命令后，必须认真确认。命令不清、停车位置不明确时，不准动车。

向封锁区间发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，以列车调度员的命令，作为进入封锁区间的许可。

机车头部越过引导信号，即可关闭信号或收回引导手信号。

安全线及避难线上，禁止停留机车车辆。

调车作业中，车辆临时停在警冲标外方时，一批作业完了后，应立即送入警冲标内方。

机车车辆必须停在警冲标内方。

中途折角变更运行方向的货物列车，列车尾部3辆之内禁止编挂关门车。