LKJ连续防溜报警10秒后实施紧急制动。停车后，机车乘务员确认可以解除按（ ）键解除紧急制动指令。

遇有施工引导接车并正线通过时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过( ) km/h速度进站。

遇响墩爆炸声及火炬信号的火光、听到邻线列车鸣示的紧急停车信号时，应采取何种应急处置第一行为（非正常行车第一作业行为）是( )。

遇下列情况 司机应采取减速或停车措施( )

遇雾雪等天气受电弓或接触网被冰雪包裹，在站内停留如发现弓网产生打火放电现象时，站内起动列车，应( )，避免受电弓与接触网间产生拉弧导致烧网。

遇天气恶劣，在( )m看不见调车手信号或在驼峰上看不见峰下分歧道岔时，除按《技规》和有关规定执行外，应按天气恶劣难以辨认信号时的调车作业办法作业。

遇天气恶劣，信号机显示距离不足（ ） m时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。

遇特殊情况LKJ临时数据误控，按规定解除LKJ临时数据控制时，“调度命令号”栏输入（ ）。

遇临时限速，在列车运行至关系站（所）前的一个站（所）间（( )提前两个站间）出站（所）后（如为停车站时，在停车时间内），须预报前方运行揭示内容，做到心中有数。

遇临时改变行车办法、担当救援、临时变更机车交路时应按照( )的要求执行。

遇列车中车辆制动系统发生故障时，司机在得到列车调度员同意后，准许在列车部分车辆无风状态下限速运行至前方站停车处理。如无风车辆超过列车的一半时原则上列车可以不超过( )km/h的速度运行。