遇天气恶劣，信号机显示距离不足200m时，司机须立即报告车站值班员或列车调度员，根据列车调度员发布的调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。

非单班单司机值乘时，列车机车与第一辆车的连挂，由（ ）负责。(技规)

半自动闭塞及自动站间闭塞区段通过信号机显示（ ）：准许列车按规定速度运行。(技规)

听觉信号：（ ）发出的音响和机车、自轮运转特种设备的鸣笛声。(技规)

运行途中列尾装置发生司机查询不到风压的运用故障，司机报告就近站车站值班员转报列车调度员，由列车调度员安排该列车在前方停车站处理。

列车发生火灾、爆炸需要分隔甩车时，对甩下的车辆在车站由车站人员负责采取（ ）措施；在区间由司机、车辆乘务员负责采取（ ）措施。(技规)

自动闭塞区间，列车运行中遇响墩爆炸声及火炬信号的火光停车后，需继续运行时，运行至前方（ ）通过（进站）信号机前，如无异状，即可按该信号机显示的要求执行。(技规)

关门车位置符合下列要求（ ）。

严格遵守每百吨列车重量换算闸瓦压力的限制速度，（ ），机车车辆最高运行速度，道岔、曲线及各种临时限制速度，以及LKJ速度控制模式设定的限制速度操纵列车（以LKJ输出常用制动作为超速定责的标准）。

装有防撞土挡装置的机车担当救援时，应保留其作用。

双机或多机牵引时，本务机车的职务由（ ）机车担当。(技规)