换向手柄置于前进位，司机控制器KZ中的3号触指闭合，牵引电空阀线圈（ ）得电，机车呈牵引工况。

柴油机运用中，发现膨胀水箱涨水时，可逐缸停止喷油泵供油，并打开（ ），检查水箱是否涨水。

JZ-7型空气制动机自阀重联柱塞阀，当自阀手柄在取柄位时，柱塞右移，沟通自锁列车管2→（ ）的通路，使中继阀自锁。

中继阀接受自阀的控制而直接操纵制动管压力变化，从而使列车制动、保压或缓解。( )

分配阀中的常用限压阀常用制动时限制作用风缸压力不超过（ ）

柴油机启动后，如将试灯插头插入插座，当有关电路发生接地后，有可能发生电气误动作。( )

JZ-7型空气制动机自阀制动，机车制动缸压力不能按比例上升，且不能保压，工作风缸指示压力下降，为（ ）泄漏

多缸柴油机曲轴的各曲柄按一定规律、一定角度位置的布置方式称为（ ）。

蓄电池严重亏电时，启动柴油机后，应使用（ ），以略高于蓄电池端电压的电压向蓄电池充电，以利于提高蓄电池的容量。

电力机车前端距离接触网终点应有不少于10m的安全距离。遇特殊情况，必须近于10m时，须一度停车，以不超过5km/h的速度移动，防止进入无网（电）区，并执行“后弓进原弓出”的规定。

站间区间：在单线上，车站与车站间以（ ）信号机柱的中心线为车站与区间的分界线。(技规)