当压力空气送入制动缸时，将推动制动缸活塞移动，并通过（ ）的传递和放大，使闸瓦压迫车轮产生制动力。

调车指挥人应根据调车作业计划制定具体作业方法，连同注意事项，（ ）向司机交递和传达。(技规)

本务机车摘解前，本务机车乘务员须检查确认回送机车（ ）符合要求，摘解人员得到本务机车乘务员和车辆防溜人员的通知后方可摘开本务机车。

持续一定时间的全部试验：在长大下坡道前方的列检作业场需进行持续一定时间的保压试验时，应在列车制动机按全部试验方法试验后，自阀减压100kPa并保压（ ）min。

列车在区间运行中发生分离，应确认分离车辆的车钩状态，符合（ ）条件时，应与分离车辆连挂妥当并进行自动制动机简略试验后运行到前方车站停车处理。

列车发生火灾、爆炸时须立即停车，停车地点应尽量避开（ ）。 (技规)

普速旅客列车因故临时换（加）挂机车时，机车乘务员无需转告车辆乘务员。

所有连接制动主管后需摘开机车时，司机确认达到最大减压量、制动主管排风时间正常。进行最大有效减压联控，摘解机车前不得缓解车列制动。

列车运行中，机车乘务员必须遵守各项规章制度，做到（ ），确保列车安全正点。

单机挂车时，可不挂列尾装置。(技规)

在不得已情况下，列车必须退行时，车辆乘务员或随车机械师（无车辆乘务员或随车机械师时为指派的胜任人员）应站在列车尾部注视运行前方，发现危及行车或人身安全时，应立即使用紧急制动阀（紧急制动装置）或使用列车无线调度通信设备通知司机，使列车（ ）。(技规)