列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应立即用列车无线调度通信设备通知邻线上运行的列车和两端站（列车调度员），并与车辆乘务员（随车机械师）分别在列车的头部和尾部附近邻线上（ ）。(技规)

接到货车运行故障动态图像检测系统拦停列车的信息后，列车调度员通知机车乘务员立即采用（ ）。

移动减速信号：表面有反光材料的（ ）牌，标明列车限制速度。(技规)

汛期行车办法中六停车内容“（ ）”，发现异常晃车时；大暴雨看不清线路时。

列车冒进信号机或警冲标后，司机须立即停车报告（ ），并不得擅自动车，车站值班员报告列车调度员，共同商定处置办法。

遇降雪天气（含雪后影响），调车作业中，要间断使用单阀制动清除闸瓦积雪；使用空气制动时要保持一定的机车制动力，停车后重点对机车闸瓦状态进行检查，摘解机车时要进行单阀静、动态试验。

响墩爆炸声及火炬信号的火光，均要求（ ）停车。(技规)

自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（ ）时，列车必须在该信号机前停车，司机应使用列车无线调度通信设备通知车辆乘务员（随车机械师）。停车等候（ ），该信号机仍未显示允许运行的信号时，即以遇到阻碍能随时停车的速度继续运行，最高不超过（ ），运行到（ ）（进站信号机），按其显示的要求运行。在停车等候同时，必须与（ ）、列车调度员联系，如确认前方闭塞分区内有列车时，不得进入。(技规)

动车组以外的旅客列车编组顺序表在始发站交接时，由（ ）按列车编组顺序表核对现车，无误后，与司机办理交接。

动车组以外的其他旅客列车在运行途中遇车辆空气弹簧故障时，运行速度不得超过（ ） km/h。(技规)

自动闭塞区间通过信号机显示停车信号，列车必须在该信号机前停车，灯光熄灭或显示不明时除外。(技规)