调动乘坐旅客或装载爆炸品、气体类危险货物、超限货物的车辆时，不准超过（ ） km/h。(技规)

每年（ ），乘务员对担当旅客列车的内燃机车，应确认合格证“情况摘要”栏内加盖“制动试验检测良好”印章（不含HXN3、HXN5型机车以及经检测合格在库内停留未超过2小时的机车）。

四显示自动闭塞区段接车进路信号机显示（ ）:准许列车按规定速度经道岔直向位置进入站内，表示次一架信号机经道岔直向位置开放一个黄灯。(技规)

简略试验、确认贯通过程中，司机发现充（ ）或机车不排风等情况时不得开车，立即报告车站。

列车在自动闭塞区间通过信号机显示停车信号前停车，停车等候同时，必须与（ ）联系，如确认前方闭塞分区内有列车时，不得进入。(技规)

需进入高速铁路的机车，司机确认燃油不得超过规定的油位，机车（ ）箱体漏油时禁止出库。

列车在区间被迫停车后，需要分部运行，机车进入区间挂取遗留车辆时，应从车列前方距离不小于800 m处防护。(技规)

区间运行遇有（ ）情况之一时，司机应启动列车无线防护报警，向其他列车发出防护报警信息。

以下情况禁止跟踪出站调车（ ）及调度集中区间、自动站间闭塞区间、普速铁路向高速铁路区间。

四显示自动闭塞区段通过信号机显示一个绿色灯光：准许列车按规定速度运行，表示运行前方至少有（ ）闭塞分区空闲。(技规)

昼间列车在隧道内运行时，应使用（ ）。