无联锁或联锁失效时接发列车准备进路时，由车站指派胜任人员按规定检查、确认（）；能通过控制台确认的，通过控制台确认。

行车凭证填写时，按规定办理行车闭塞（预告）手续，并于进路准备妥当后方可填写行车凭证。行车凭证填写的字迹要清楚、工整，凭证内容如（）或（）时，均应作废，另行填写。

下列关于路票的使用，说法正确的是（）。

自动站间闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为（），并发给司机（）。

装有半自动闭塞设备的轨道电路自动站间闭塞区段，遇区间轨道电路故障时，确认列车（）、（）闲和（）后，改用半自动闭塞法行车。

装有半自动闭塞设备的计轴自动站间闭塞区间，发生下列哪些情况时，在人工确认列车整列到达、区间空闲后，停用计轴自动站间闭塞，改用半自动闭塞法行车。

半自动闭塞区间，下列说法错误的是（）。

半自动闭塞区间，遇下列哪些情况应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。

半自动闭塞区间，下列说法正确的是（）。

向区间发出救援列车时，司机接到救援命令后，必须认真确认，（）、（）不明时，不准动车。

救援列车的出发或返回，均应通知列车调度员及对方站。如事故现场设有（）时，车站值班员应于发车前商得（）的同意。