常用模板设计时，要求模板板面之间应（）

悬索桥是典型的斜拉结构和梁式结构组合的结构体系。

梁式桥的受力特点是在竖向荷载作用下，支承处仅产生水平推力而无竖向反力。

斜拉桥主梁的截面形式主要有板式、分离式双箱、整体闭合箱、半封闭箱。

单孔拱桥及多孔拱桥的施工均应按照对称、均衡的原则，并严格按照加载程序进行。

不管什么类型的桥梁，其横向分布系数的计算方法均相同。

桥梁分为上部结构（桥跨结构）和下部结构，上部结构包括桥墩、桥台、基础。

汽车荷载及其引起的冲击力、人群荷载、离心力都属于偶然荷载。

悬索桥又称吊桥，主要承重结构是悬挂在两塔架上的强大的柔性缆索。

桥跨结构与路堤衔接处常设置桥头搭板，目的是改善行车条件，防止跳车现象的发生。

在地基比较差的地区需要修建拱桥时，最好修建成无铰拱。