1056[判断题]车速愈大,横向力系数愈大,则汽车在弯道行驶时的稳定性愈差。()

**解析：** 汽车在弯道行驶时，其稳定性主要受离心力的影响。横向力系数（$\mu$）是衡量车辆受到的横向力（即离心力在水平方向的分量）与垂直载荷（重力）之比的一个指标，它直接反映了车辆在弯道上受到的侧向作用强度。 根据物理学原理，车辆转弯时产生的离心力 $F$ 与车速 $v$ 的平方成正比，与转弯半径 $R$ 成反比，公式大致为 $F = \frac{mv^2}{R}$。因此： 1. **车速愈大**：离心力显著增加，导致横向力系数增大。 2. **横向力系数愈大**：意味着轮胎需要提供更大的侧向附着力来维持轨迹。当横向力系数超过轮胎与路面之间的附着极限时，车辆容易发生侧滑；同时，过大的横向力也会导致车辆重心偏移，增加侧翻的风险。 综上所述，车速越大、横向力系数越大，车辆抵抗侧滑和侧翻的能力就越弱，即行驶稳定性愈差。因此，该表述是正确的。