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单选题
315[单选题]车辆通过桥梁时产生的冲击作用,计算中应计入()
A
增大系数
B
冲击系数
C
制动力
D
离心力
答案解析
正确答案：B
解析：
**解析：**
在桥梁结构设计中，车辆以一定速度通过桥梁时，由于桥面不平整、车轮不圆或发动机振动等原因，会引起桥梁结构的竖向振动。这种动态效应会导致桥梁结构产生的内力（如弯矩、剪力等）大于同等大小的静力荷载作用下的内力。
为了简化计算，工程上通常采用**冲击系数**（Impact Coefficient，通常用 $\mu$ 表示）来考虑这种动力放大效应。具体做法是将车辆荷载的静力值乘以 $(1 + \mu)$，从而得到考虑冲击作用后的等效静力荷载。
* **A. 增大系数**：这是一个泛指的概念，不是规范中针对车辆冲击作用的标准术语。
* **B. 冲击系数**：正确。这是桥梁设计规范中明确规定的，用于计入车辆荷载对桥梁结构产生动力冲击效应的系数。
* **C. 制动力**：这是车辆刹车时产生的纵向水平力，属于另一种荷载工况，与竖向冲击作用不同。
* **D. 离心力**：这是车辆在曲线上行驶时产生的横向水平力，仅适用于曲线桥梁，与直线桥梁或一般的竖向冲击无关。
因此，计算中应计入的是**冲击系数**。
**正确答案：B**
题目纠错
2023年道路机场与桥隧工程公示题库
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