1035[判断题]极限最小半径是指按计算行车速度行驶的车辆能保证其安全性和舒适性的最小半径。()

**解析：** 本题说法错误。 在道路工程设计中，关于平曲线半径的定义主要涉及以下三个概念，它们的侧重点不同： 1. **极限最小半径**：是指按计算行车速度行驶的车辆，在**保证安全性**的前提下，所能采用的**最小**圆曲线半径。它通常是地形条件受限、工程难度极大时的极限值，此时横向力系数较大，乘客会感到明显的离心力，**舒适性较差**。 2. **一般最小半径**：是指在通常情况下，推荐采用的最小半径。它在保证安全的同时，也兼顾了行车的**舒适性**。 3. **不设超高的最小半径**：是指当圆曲线半径大到一定程度时，离心力很小，无需设置超高（即路面保持双向横坡）也能保证行车安全和舒适的半径。 **结论：** 题目中提到的“保证其安全性和**舒适性**”通常对应的是**一般最小半径**或更大的半径值。**极限最小半径**仅能勉强保证**安全性**，而往往牺牲了舒适性。因此，题干描述不准确。