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2023年道路机场与桥隧工程公示题库
1,259
判断题

865[判断题]采用悬臂法施工的预应力混凝土连续梁因中间桥墩上要放支座,故施工时存在体系转换的问题,而采用悬臂法施工的预应力混凝土连续刚构则施工时不存在体系转换问题。()

A
正确
B
错误

答案解析

正确答案:B

解析:

**解析:** 该题说法**错误**。 **详细分析如下:** 1. **关于预应力混凝土连续梁(Continuous Beam):** * 采用悬臂法施工时,墩顶通常设置临时固结措施以承受施工过程中的不平衡弯矩。 * 在合龙后,需要解除临时固结,安装永久支座,使结构由施工期间的“T构”或“双悬臂梁”体系转换为成桥后的“连续梁”体系。 * 因此,连续梁施工确实存在**体系转换**问题。题目中前半部分描述基本正确。 2. **关于预应力混凝土连续刚构(Continuous Rigid Frame):** * 连续刚构桥的特点是墩梁固结(即桥墩与主梁刚性连接),没有支座。 * 虽然墩梁固结,但在悬臂施工过程中,为了保持平衡和稳定,往往也需要设置临时辅助措施(如临时预应力筋、临时支撑等),特别是在大跨径或不对称施工时。 * 更重要的是,**“不存在体系转换”这一说法是不准确的**。虽然连续刚构在成桥后墩梁始终固结,看似没有像连续梁那样从“简支/悬臂”到“连续”的明显支座体系变化,但在施工力学行为上,它依然经历从施工状态(悬臂受力)到成桥状态(整体刚构受力)的内力重分布过程。 * **关键错误点在于:** 实际上,无论是连续梁还是连续刚构,采用悬臂法施工时,都涉及从施工阶段的悬臂体系向成桥阶段的整体体系过渡。对于连续刚构而言,虽然墩梁固结,但在施工合龙阶段,随着中跨合龙段的浇筑和张拉,结构的约束条件和内力分布会发生显著变化,这也是一种广义上的体系形成或转换过程。 * **更常见的考点逻辑是:** 很多教材或规范指出,连续刚构桥由于墩梁固结,在施工过程中**不需要**像连续梁那样进行“解除临时固结、安装支座”这一特定的**结构性体系转换操作**。但是,这并不意味着它完全没有力学体系的演变。然而,本题判错的主要原因通常在于对“体系转换”定义的理解或题目表述的绝对化。 * **标准解释倾向:** 在桥梁工程考试中,通常认为**连续梁**有明显的体系转换(从悬臂到连续),而**连续刚构**因为墩梁固结,施工过程与成桥状态的约束形式一致(都是固结),因此常被认为**没有**传统意义上的“体系转换”(指支座体系的改变)。**但是**,本题给出的答案是“错误”,这说明出题人的逻辑可能是: * **逻辑一(更严谨):** 连续刚构在施工中也存在内力体系的调整和转换,不能简单说“不存在”。 * **逻辑二(常见陷阱):** 有些情况下,连续刚构在边跨可能设有支座(混合体系),或者施工中存在其他临时约束的去除,因此不能绝对地说“不存在体系转换”。 * **逻辑三(最直接的反驳):** 题目后半句“采用悬臂法施工的预应力混凝土连续刚构则施工时不存在体系转换问题”过于绝对。虽然相比连续梁,其转换不明显,但施工过程中的内力重分布和约束变化依然属于体系行为的一部分。此外,部分连续刚构桥在边跨端部仍设有支座,施工时也可能涉及相关处理。 **总结:** 虽然连续刚构不像连续梁那样有显著的“临时固结解除+支座安装”的体系转换步骤,但断言其“不存在体系转换问题”是不严谨的。施工全过程始终伴随着结构体系的逐步形成和内力的重新分布。因此,该判断题为**错误**。
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