26[判断题]提高路基的强度和稳定性,可适当减薄路面结构层厚度,从而达到降低工程造价的目的。()

**解析：** 这道题的答案是**错误**的。虽然提高路基的强度和稳定性确实有助于改善路面结构的受力状况，但“适当减薄路面结构层厚度”并不是必然结果，且单纯为了降低工程造价而减薄路面存在风险。以下是详细分析： 1. **路基与路面的功能分工不同**： * **路基**主要承受由路面传递下来的荷载，并提供稳定的支撑平台。路基强度高、稳定性好，可以减少路基自身的变形（如沉降、翻浆等），从而为路面提供良好的工作条件。 * **路面**直接承受车辆荷载和自然因素的作用，需要具备足够的强度、刚度、耐磨性、抗滑性和平整度。路面结构层的厚度设计主要依据交通荷载等级、材料性能以及耐久性要求。 2. **路面厚度的决定因素**： 路面结构层的厚度是根据**设计弯沉值**、**层底拉应力**等力学指标，结合交通量、轴载大小、材料模量等因素通过计算确定的。即使路基非常坚固，如果路面本身的材料强度不足或交通荷载很大，路面仍需足够的厚度来分散应力，防止疲劳开裂或车辙。 3. **经济性与安全性的平衡**： 虽然在某些情况下，优良的路基条件可能允许优化路面结构设计（例如减少垫层或底基层的厚度），但这需要经过严格的力学验算。不能一概而论地认为提高路基强度就可以“适当减薄路面结构层厚度”。盲目减薄路面可能导致路面早期损坏，反而增加后期养护成本，甚至影响行车安全，最终并未真正降低全寿命周期的工程造价。 4. **规范要求的独立性**： 根据《公路沥青路面设计规范》等相关标准，路面结构设计和路基设计是相互关联但独立的部分。路基必须满足规定的压实度和承载力要求，这是前提条件；在此基础上，路面厚度仍需满足其自身的设计标准，不能随意削减。 **结论：** 提高路基强度和稳定性是保证道路整体质量的重要措施，但它并不直接等同于可以减薄路面结构层厚度。路面厚度应依据科学计算和规范要求确定，以确保道路的耐久性和安全性。因此，题干中的说法过于绝对且不符合工程设计原则，故判断为**错误**。