683[多选题]悬臂施工时,最重要的问题是保持悬臂的平衡。保持悬臂在桥墩两侧绝对平衡是不可能的,因此,常采用的临时措施有()

**解析：** 悬臂施工法（Cantilever Construction）的核心特点是在桥墩两侧对称或不对称地逐段浇筑或拼装梁体。由于施工过程中梁体尚未形成连续体系，且悬臂端会产生巨大的弯矩，因此**保持悬臂的平衡以及确保桥墩与梁体之间的稳固连接**是施工安全的关键。 针对题目中提到的“保持悬臂平衡”及相关的临时措施，分析如下： 1. **关于临时固结（选项 A 和 C）：** * 在悬臂施工开始阶段，桥墩与梁体之间必须建立**临时固结**关系。这是因为普通的支座只能承受竖向力和水平力，无法承受悬臂施工产生的巨大不平衡弯矩。 * **选项 A** 提到“用预应力临时固结”，这是常用的方法之一。通过施加预应力筋将梁体与桥墩拉紧，形成刚性连接，待全桥合龙、体系转换完成后，再解除这些预应力，恢复设计规定的支座支承条件。 * **选项 C** 提到“在墩顶设扇形托架，以达到梁与墩的临时固结”，这也是实现临时固结的一种具体构造措施。扇形托架或其他形式的临时支座结构，配合预应力钢筋或混凝土现浇段，共同实现梁墩固结，抵抗施工弯矩。 * 因此，A 和 C 均属于为保证悬臂施工稳定而采取的正确的临时固结措施。 2. **关于临时支墩（选项 B）：** * **选项 B** “在桥墩两侧加设临时支墩”通常用于辅助支撑，特别是在跨径较大、悬臂较长或者需要辅助平衡的情况下。临时支墩可以减少悬臂的有效长度，降低根部的弯矩，从而帮助保持平衡和稳定。虽然在某些纯悬臂施工中主要依赖墩梁固结，但在广义的悬臂施工辅助措施中，设置临时支墩（或称临时支架、辅助墩）是常见的增强稳定性和平衡性的手段，尤其是在边跨施工或合龙前调整阶段。在此题语境下，它被视为一种可行的辅助平衡措施。 3. **关于其他选项：** * **选项 D** “在河中搭设临时支架”：这通常属于**支架现浇法**或**移动模架法**的范畴，而不是典型的**悬臂施工法**的特征。悬臂施工的主要优势之一就是无需在河中或谷间搭设大量落地支架，以减少对通航、交通或环境的影响。如果在河中搭设满堂支架，那就失去了采用悬臂施工的意义。因此，D 不是悬臂施工常采用的典型临时措施。 * **选项 E** 显然错误，因为 A、B、C 均为合理措施。 **综上所述：** 为了保证悬臂施工过程中的平衡和结构安全，核心措施是实现墩梁临时固结（A、C），并在必要时辅以临时支墩（B）来增强稳定性或调整受力。 **正确答案：A、B、C**