多选题
658[多选题]关于平均运距和运量,正确的有()
A
平均运距是指从挖方体积的重心到填方体积的重心之间的距离
B
在工作中为简化计算起见,平均运距可用挖方断面间距中心至填方断面间距中心的距离计算
C
在纵向调配时,当其平均运距超过定额规定的免费运距时,应按免费运距计算土石方运量
D
在纵向调配时,当其平均运距超过定额规定的免费运距时,应按其超运运距计算土石方运量
E
在纵向调配时,当其平均运距超过定额规定的免费运距时,应按其平均运距计算土石方运量
答案解析
正确答案:ABD
解析:
**解析:**
本题考查的是路基土石方工程中平均运距的概念及其在工程计量中的应用。
1. **关于平均运距的定义(选项 A、B):**
* **选项 A 正确**:从理论力学和工程定义的角度来看,平均运距确实是指从挖方体积的重心到填方体积的重心之间的距离。这是最准确的物理定义。
* **选项 B 正确**在实际工程计算中,为了简化操作,通常不直接计算复杂形状的重心,而是采用近似方法,即使用挖方断面间距中心至填方断面间距中心的距离来代表平均运距。这是一种公认的工程简化计算手段。
2. **关于超运距的计算规则(选项 C、D、E):**
* 在公路工程预算定额或工程量清单计价规范中,土石方运输通常包含一个“免费运距”(例如 1km 或 0.5km,具体视定额规定而定)。
* 当实际平均运距小于或等于免费运距时,不单独计算超远运输费用,因为这部分费用已包含在基本的挖运定额中。
* 当实际平均运距**超过**定额规定的免费运距时,需要计算**超运运量**。超运运量的计算公式通常为:$超运运量 = 土石方数量 \times (平均运距 - 免费运距)$。
* 因此,**选项 D 正确**:应按其**超运运距**(即平均运距减去免费运距后的部分)来计算额外的土石方运量(或称超远运输工程量)。
* **选项 C 错误**:如果按免费运距计算,则忽略了超出部分的费用,不符合计价原则。
* **选项 E 错误**:如果按全部平均运距计算,则重复计算了免费运距内已包含在基本定额中的费用,导致造价虚高。
**综上所述,正确的选项为 A、B、D。**
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