577[单选题]横向力系数μ越大,则()

**解析：** 横向力系数 $\mu$ 是指汽车在行驶过程中，受到的横向力（离心力等）与车轮垂直载荷（重力分量）的比值。它反映了轮胎与路面之间横向附着力被利用的程度，同时也直接关联到车辆的横向稳定性。 1. **物理意义分析**： * 当车辆转弯时，会产生离心力。为了保持车辆不侧滑或不侧翻，轮胎需要提供足够的横向附着力。 * 横向力系数 $\mu$ 越大，意味着车辆承受的横向力相对于其垂直载荷越大，或者说轮胎需要提供的横向附着力占比越高。 * 当 $\mu$ 接近或超过轮胎与路面间的横向附着系数极限时，车辆容易发生侧滑；当 $\mu$ 达到一定临界值时，车辆可能发生侧翻。 2. **选项分析**： * **A. 横向稳定性越好**：错误。$\mu$ 越大，说明车辆处于更危险的临界状态，离失稳（侧滑或侧翻）越近，因此稳定性是变差的。 * **B. 横向、纵向安全性均越差**：不准确。虽然高横向力可能影响整体操控，但题目核心考察的是“横向力系数”对“横向”特性的直接影响。纵向安全性主要与纵向加速度、制动距离等有关，虽有关联但不是 $\mu$ 增大的直接定义性后果。 * **C. 横向、纵向稳定性均越好**：错误。理由同 A。 * **D. 横向稳定性越差**：正确。横向力系数 $\mu$ 是评价汽车横向稳定性的一个重要指标。$\mu$ 值越大，表示汽车受到的横向干扰越大，越容易突破稳定极限（发生侧滑或倾覆），因此横向稳定性越差。为了保证行车安全，通常希望横向力系数越小越好。 **结论：** 横向力系数 $\mu$ 越大，表明车辆面临的横向失稳风险越高，即横向稳定性越差。 故正确答案为 **D**。