285[单选题]规范中沥青路面整体刚度的设计指标是指()

**解析：** 在沥青路面设计规范中，路面的整体刚度主要通过**弯沉值**来反映。弯沉值是指在标准轴载作用下，路基或路面表面轮隙位置产生的总垂直变形（总弯沉）或垂直回弹变形（回弹弯沉）。 针对各个选项的分析如下： 1. **设计弯沉值（$l_d$）**： 这是规范中规定的、用于控制沥青路面整体刚度的**设计指标**。它是根据道路等级、累计标准轴次等因素计算得出的，代表路面在设计使用年限内允许出现的最大弯沉值。路面结构设计时，要求计算得到的路面表面弯沉值不大于设计弯沉值，即 $l \le l_d$。因此，它是衡量路面整体刚度是否满足要求的核心指标。 2. **容许弯沉值**： 这是一个较旧的概念或在特定语境下使用的术语，通常在早期的设计方法或某些特定教材中出现，但在现行的《公路沥青路面设计规范》（JTG D50）等主流规范体系中，明确作为设计控制指标的是“设计弯沉值”。 3. **计算弯沉值**： 这是指根据所设计的路面结构层次、材料参数等，通过力学模型计算出来的路面实际弯沉值。它是被检验的对象，而不是规定的“设计指标”本身。设计的过程就是确保“计算弯沉值”小于等于“设计弯沉值”。 4. **验收弯沉值**： 这是在路面施工完成后，进行质量检验和验收时使用的指标。虽然它与设计弯沉值有关联（通常考虑保证率等因素进行调整），但它属于施工质量控制的范畴，而非结构设计阶段的刚度设计指标。 **结论：** 规范中沥青路面整体刚度的设计指标是指**设计弯沉值**。 故正确答案为 **C**。