227[单选题]在越岭展线布局中,平面线形较好,里程短,纵坡均匀的展线是()

**解析：** 在越岭线设计中，展线方式的选择直接影响路线的平面线形、里程长度以及纵坡均匀性。我们需要对比几种常见展线方式的特点： 1. **自然展线（D）**： * **定义**：顺应自然地形，沿山谷或山脊以大致均匀的坡度延伸，不采用特殊的迂回形式。 * **特点**：当自然坡度接近或略大于设计最大纵坡时，采用自然展线最为理想。它的**平面线形顺畅**（多为直线或大半径曲线），**里程最短**，且**纵坡均匀**。这是越岭线中最优选的展线方式，只要地形条件允许，应优先采用。 2. **回头展线（C）**： * **定义**：当自然坡度陡于设计最大纵坡，且高差较大时，利用有利地形设置回头曲线（U形弯）来延长路线、降低坡度。 * **缺点**：平面线形曲折，存在多个小半径曲线，行车条件较差；里程相对较长；上下线重叠，施工和养护较复杂。因此，其平面线形和里程指标不如自然展线。 3. **螺旋展线（B）**： * **定义**：路线呈螺旋状盘旋上升或下降，通常用于隧道内或特殊地形。 * **缺点**：虽然能克服巨大高差，但工程构造复杂（如需要螺旋隧道），造价高昂，且平面线形为连续曲线，里程较长。 4. **环形展线（A）**： * **定义**：类似于螺旋展线，通过形成环状来延长路线。 * **缺点**：同样存在里程长、线形复杂的问题，通常是在地形极其受限时的无奈之选。 **结论：** 题目中强调“平面线形较好”、“里程短”、“纵坡均匀”，这正是**自然展线**的核心优势。其他三种展线（环形、螺旋、回头）均是为了克服更陡峭的地形而采取的迂回措施，必然伴随着里程增加和线形复杂化。 因此，正确答案是 **D. 自然展线**。