行包损失可能达到一级损失时，发现单位应在（）小时内向有关车站、直属站段、铁路局集团公司、快运公司（含快运分公司、营业部）和有关铁路公安局以电报（或系统电报）形式拍发“行包损失速报”，抄送总公司货运部。

载客列车装车完毕后，快运公司作业人员应向列车长（或列车长指定人员）汇报高铁快件装车位置及件数，并递交《高铁快运装载情况表》，双方（）交接。

载客动车组中途站停时（）分钟及以上的，作业件数可适当增加，但不得超过本车装载空间容许的件数，不得影响列车正点发车。

快运公司作业人员于列车到站前不少于（）分钟到达站台指定位置，并列队接车（看守货物及站台车辆人员除外），列车停稳后按计划装卸车。

载客动车组中途站停时（）分钟的，单人单门装卸集装件不得超过（）件，双人作业不超过（）件。

载客动车组中途站停时（）分钟的，单人单门装卸集装件不得超过（）件，双人作业不超过（）件。

因情况复杂，受调查单位不能规定期限内答复（包括要求暂缓赔偿的），需要延期的，自收到记录之日起，最多不得超过（）日。

因情况复杂，受调查单位不能规定期限内答复（包括要求暂缓赔偿的），需要延期时，应在（）个工作日内提出理由，告知发站（营业部）、到站（营业部）及有关单位。

自接到调查材料之日起列车担当段为（）个工作日内以查复书答复送查单位，抄知发站（营业部）、到站（营业部）及有关单位。

自接到调查材料之日起车站为（）个工作日内以查复书答复送查单位，抄知发站（营业部）、到站（营业部）及有关单位。

行包损失调查处理一般应在（）营业部办理，但发站营业部接收行包后装车前发生行包损失的，调查处理工作由发站营业部负责。