141.在路面日常维修养护策略中对次差路提出的策略条件为剔除连续( )公里的次差公路，分档提出处治要求。

好的！让我们一起来探讨这道题，通过一些生动的例子来更好地理解这个问题。 ### 题目背景 首先，我们需要了解题目中的“路面日常维修养护”指的是什么。简单来说，就是对道路进行定期的检查和维护，确保道路的安全与畅通。而“次差路”则指的是那些虽然还能使用，但已经存在一些问题的道路，比如坑洼、裂缝等。 ### 题目核心 题目要求我们找到一个标准：当一段“次差路”的长度达到某个特定值时，就需要进行特别处理。也就是说，当这段“次差路”连续超过一定长度后，就必须采取措施进行修缮。 ### 分析选项 - **A: 3公里** 如果我们设定3公里为标准，那么只要有一段3公里长的“次差路”，就要进行特别处理。但实际上，3公里并不是很长的距离，可能很多地方都能满足这个条件，这样会导致频繁地进行大规模维修，效率较低且成本较高。 - **B: 5公里** 这是一个相对合理的数值。5公里足够长，可以确保只有真正需要特别关注的路段才会被纳入维修计划，既保证了道路质量，又避免了过度维修。 - **C: 8公里** 8公里已经比较长了，可能会导致一些需要及时处理的问题被忽略。因为8公里的“次差路”已经会对行车安全产生较大影响。 - **D: 10公里** 10公里更长，意味着更大的安全隐患。如果设置这么长的标准，那么很多应该及时处理的问题会被延误，不利于道路的整体维护。 ### 生动的例子 想象一下，你在开车行驶的过程中，突然遇到一段路况很差的路，你会希望这段路有多长呢？如果你的答案是“越短越好”，那就对了。但如果这段路太短（比如3公里），那么可能你会觉得“还好，忍一忍就过去了”。但如果这段路长达10公里，你肯定会觉得非常难受，甚至会担心车辆受损。 因此，选择一个适中的标准——5公里，既能及时发现问题并进行处理，又能避免过于频繁的维修。 ### 结论 综上所述，最合适的答案是**B: 5公里**。