使用电话闭塞法行车时,单线或双线反方向发车(正方向首列发车)时,根据《行车日志》查明区间已空闲,并取得( )的电话记录号码,在发车进路准备妥当后,方可填发路票。

线路坡度超过( ),长度为8 km及以上的下坡道为长大下坡道。

遇天气恶劣,信号机显示距离不足( ) m时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。

动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时,司机根据车站值班员的通知,在动车组列车运行方向(折返)前端操作,运行速度不得超过( )km/h,按进站信号机显示进站。

救援列车进入封锁区间后,在接近被救援列车或车列( )时,要严格控制速度

按自动闭塞法运行的列车,原则上不准退行,确因自然灾害等原因需要退行时,必须由( )确认区间内无追踪列车,并准许列车退行后方能退行。

列车退行时,未得到后方站(线路所)车站值班员准许,单线区间不得退行到车站的( )的内方。

在不得已情况下,列车退行时,未得到后方站(线路所)车站值班员准许,双线区间列车不得退行到( )的内方。

在不得已情况下,列车必须退行时,列车退行速度,不得超过( )km/h。

列车不准退行的情况是( )。

车站值班员接到列车分部运行的通知后,应立即向( )报告。