进站信号机外制动距离内,进站方向为超过6‰的下坡道,接车线末端设有安全线,禁止相对方向同时接车。( )

对设有加锁加封的信号设备,应加锁加封,必要时可设置计数器,信号部门应负责其完整。

《技规》规定,采用施工特定行车办法办理行车,准许车站不向司机递交书面行车凭证和调度命令。

装载超限货物的车辆,没有调度命令时,禁止挂运。

绿色视觉信号表示的意义是按规定速度运行。

黄色视觉信号表示的意义是加速运行。

《技规》规定,铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时,应立即向开来列车发出停车信号,并迅速通知就近车站、工务、电务或供电人员。

正线、到发线上接触网停电或送电时,须由电力调度员向车站值班员发布命令。

救援列车的出发或返回,均应通知列车调度员及对方站。如事故现场设有临时线路所时,车站值班员应于发车前,商得线路所值班员的同意。

向封锁区间发出救援列车时,不办理行车闭塞手续,以列车调度员的命令,作为进入封锁区间的许可。

采用电话闭塞法行车时,车站发出挂有区间返回的后部补机时,应发给补机司机一张路票。