轨旁设备脱落事件根据时间影响级别等信息，由（）发布应急响应的指令。

道岔故障无表示时，如有列车占用，行调应组织车站人员确认道岔位置正确并断开道岔动作电源后，通知司机限速（5km/h）通过。

遇站台门玻璃破碎落至轨面且无其他物品侵限时，对于已进入区间的列车，行调通知列车司机采用人工驾驶模式限速（）。待列车出清站台后，行调组织车站人员下线路将轨面上的玻璃清理完毕。若能扣停列车在后方车站，则先组织车站人员下线路将轨面上的玻璃清理完毕，再组织后续列车限速（）进站。

遇车厂相邻联锁区发生联锁设备故障时，按（）组织列车出入车厂

列车以FAM模式进站停车对标不准，如距离停车标在（）范围内时，列车将自动进入“跳跃模式”进行对标。

列车在推进运行时，禁止在（）的坡道上停车作业。

遇需组织载客列车越站时，行调须报经值班主任准许，并至少提前（）个车站向越站列车司机、相关车站发布（）命令（遇危及行车安全等特殊情况来不及提前通知时除外)。

取消扣车应遵循（）的原则，特殊情况按照调度命令执行。

（）等情况，需向封锁线路开行列车时，行调应发布调度命令封锁相关区域线路，列车凭调度命令进入封锁区域内作业。

遇雨、雾、霾等恶劣环境瞭望困难时，地面及高架线路列车应开启前照灯，限速运行，实施鸣笛。当瞭望距离不足100m、50m、30m时，列车运行速度分别不应超过（）；

限速按档分为不同的限速等级，（），5km/h为一档。限速可以设置在正线各区段，但不能设置道岔反位的临时限速。