大型养路机械运行时，运行司机应集中精力，严格执行“彻底瞭望、确认信号、准确呼唤、手比眼看”的“（）字令”，严格按信号显示要求行车，严禁酒后开车、臆测行车；进出站要使用无线列调电台与车站联控，严禁关闭GYK、轴温监控装置、列机车综合无线通信设备（CIR）或车载无线列调电台运行。

工程宿营车作业人员（乘务员、电工、锅炉焚火工等）培训工作应纳入段年度培训计划。

按照“专业管理、逐级负责”的原则，工程宿营车实行铁路局和使用单位二级管理。

工程宿营车转移时，使用单位应安排不低于车间副主任职务的人员担任工程宿营车押运负责人

工程宿营车调车作业时，必须全列接通车辆制动软管

工程宿营车在接触网下运行时，可以在车顶上安装电视天线。

大型养路机械每日作业后应进行日常检查保养，保养时间不少于2h。单次计划作业时间较长时，应按3h左右时间间隔，对设备进行一次不少于20min的润滑保养。

重要部件检修后，应按要求在专用实验台上进行试验并合格。复杂总成应逐步实行专业化检修，确保检修质量。

大型养路机械年修应采用轮修方式，配置一定数量的大型养路机械用于备用检修，做到均衡检修。机械段应设置检修车间，按机组定员的30%配备专业检修员，并合理的配置检修检测设备。

大型养路机械采用以检查保养为基础，计划性修理和状态监测修理相结合的检修保养制度，并针对不同部件的运用特点，采用不同的检修保养方式。

机组人员应按照“管理好、使用好、养修好”和“会使用、会养修、会检查、会排除故障”的要求使用大型养路机械。