53.目前在旅客列车上,常用的为( )冲击座,用铸钢制成,两端铸有安装摆块吊的缺口。

59.( )SW-220K转向架构架为锻钢结构,平面呈H形。( )

58.( )640型自密封式空气弹簧由上盖、下座、橡胶垫、橡胶堆等组成。( )

57.( )SW-160转向架中央悬挂采用无摇动台结构。( )

56.( )209HS转向架制动方式采用踏面制动加电子防滑器。( )

55.( )209HS转向架牵引装置:采用枕梁上的中心销穿入装于摇枕中部的橡胶堆,实现弹性牵引。( )

54.( )209HS转向架采用心盘支重。( )

53.( )209HS转向架摇枕上焊有牵引拉杆座、下旁承座、横向油压减振器座等,并装有高度阀、差 压阀。( )

52.( )209HS转向架安装牵引拉杆时,不得用其调整摇枕移动。( )

51.( )209HS转向架摇枕吊锁紧圈须无裂损、变形,安装时无须成对使用。( )

50.( )209HS转向架采用转臂式轴箱定位装置。( )